Airbus A319 | |||||||||||
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Tipo | Avión comercial | ||||||||||
Fabricante |
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Diseñado por |
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Primer vuelo | 25 de agosto de 1995 | ||||||||||
Introducido | abril de 1996 con Swissair | ||||||||||
Estado | En servicio | ||||||||||
Otros usuarios destacados |
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N.º construidos | 1482 (a agosto de 2020)[1] | ||||||||||
Coste unitario | 89,6 millones de US$ (en 2016)[2] | ||||||||||
Desarrollo del | Airbus A320 family | ||||||||||
Variantes | Airbus A319 MPA | ||||||||||
Desarrollado en | Airbus A319neo | ||||||||||
El Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus SAS, la empresa francesa de fabricación de aeronaves.
Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7200 km, el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.
En 2003 easyJet compró A319 sin cocinas por lo que la capacidad aumenta hasta 156 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer las normas de evacuación se añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de lanzamiento de la versión de capacidad de 156 pasajeros y 8 salidas de emergencia. Actualmente algunas de esas unidades encargadas por easyJet están operando en la aerolínea chilena de bajo coste Sky Airline.
Usa los mismos motores que el A320. Fue certificado en 1996, el mismo año en que entró en servicio con Swissair.